Aktuality
Jezdec
Team
Motocykl
Sponzoři
Fotogalerie
Úspěchy
Funclub
Plány na rok 06
Download
NEJ odkazy
Kniha návštěv
Jste návštěvník číslo:
česky    
Aktuality
(sezóna 2004 - 2005)

Přidáno 9.12.2006 / 18:00

 ISDE NEW ZEALAND očima Martina

   Tak a je to za námi. Dlouho očekávané zakončení sezony 2006 hodně těžkou 6ti denní na Novém Zélandu. Z prahy jsme odlétali 4.listopadu a na místě v Taupu jsme byli kolem 6.ho … Let z prahy do korejského Soulu (11hodin) a ze Soulu do Aucklandu na zéland (13hodin) byl fakticky maras =) !! Ještě, že jsme měli prášky na spaní jinak nevim co bysme dělali. Takže v Taupu jsme byli 8 dní před startem šestky. Hned druhý den po příletu jsme začli procházet vložky (měřené testy). Bylo nám zděleno, že nás čeká 5 endůro testů a 3 crossy. Což pro mě jakožto pro crossáka nebylo žádné příjemné překvapení. Všch 5 endur bylo skoro stejných. Lišily se délkou a trochu podkladem, ale v podstatě se zajelo ke startu mezi stromy do lesa, šířka kolem 2 – 3 metrů a tam se drtilo zhruba 8 – 11 minut. Ale na endůrech na nás čekali pěkný ,,lopého pasti,, v podání asi milionů kořenů, stromů a pěkně rozbité trati jelikož jsme startovali skoro na chvostu startovního pole. Cross testy nebyly nic moc pěkný taky dost do endura. Vetšinou na louce, rozbitý neskutečne a samé koleje. Akorát jeden Gross před cílem se tak nerozbíjel a byli tam i nějaký ty jumpy. Tak jsme každém den procházeli a procházeli. Den před zahájením jsme měli volnej den tak jsme se šli s ostatníma zavodníkama a doprovodem juknout na tamní proslavenej Taupo Bungee. Docela vejška 47m ze skály nad vodou. A jak blbci já s johnym zarembou jsme se nechali vyhecovat abychom jumpli dolu. A tak jsme se šli zapsat. Nervozní jsme byli víc než před závodem. A taky proto jsme se rozhodli skočit v tandemu (svázaný k sobě). =))) musím říct, že to bylá šílená vejška a dost dlouhej let, ale za ten adrenalin nám to stálo. Doporučuji všem to zkusit je to mazeček. Další den to byla nedělě 12.ho jsme rno předali motoráčky do ,,úpečka,, a odpoledne bylo zahajení. Tak jsme se prošli po městě s vlajkama, vyslechli nějaký to ,,6 days begins,, a šli jsme do obydlí. Teda jak kdo někdo šel do báááru jak kdyby bylo po šestce … Celé pondělí si každém připravoval věci, nabíral síly dopředu a připravoval se tak trochu i psychicky.
   UTERY – START 1.den: - první den provázela trochu nervozita co mě čeká, jak se mi pojede a jak budu unavenej. Na endurech jsem dělal spoustu zbytečnejch chyb a padal jsem. Na konci dne s fyzičkou jsem na tom byl dobře, ale spokojenej jsem moc nebyl jelikož nejsem zvyklej tak často padat a dělat chyby. Ale na druhou stranu se říká kdo nepadá nezrychlý a navíc takový enduro testy jsem jel poprvé v životě.
   STŘEDA, ČTVRTEK – 2.-3. den: - druhej a třetí den se jela stejná trať. Po trati se jelo celkem dobře, hodně v lesích, který byli hodně měkký a byla to jedna kolej a představa, že tam pojedem ještě další den, kdy tam projede 600 lidí ?!!? Na to jsem ani radši nemyslel =). Vložky už jsem zajížděl líp ale pořád jsem dělal dost chyb.A navíc do toho občas začlo pršet a teplota nepřehoupla 10 stupnů.
   PÁTEK, SOBOTA – 4.-5. den: - tyhle dva dny se jela zase jiná trať. A taky byla nejtěžší z celých dní. Pořadatelé to tak udělali schválně jelikož na start prvního dne se postavilo 604 lidí a zaslechl jsem, že na závěrečnej cross chtěj mít jen 250 lidí. A proto i přešli z B časů na A-čka. 4.den pršelo už častěji než dny předtím takže se jelo fakt špatně. Do toho zima a únava dost velká ale nejvíc psychická únava, ta byla znát =) ! Byla jedna hodně našponovaná časovka a před ní mi řekli ,,jeď hlavou, nic si hlavně neudělej, ale trofící maj nachytáno,, což mě moc nepotěšilo jelikož do toho pršelo a bylo to dost nebezpečný. Po cestách jsem měl na tachometru často i 110km/h. Stejně jsem přilít do časovky a měl jsem minutu tvrdou, ale v porovnání např.s Kapajčíkem (měl 2 tvrdý) to je ještě v poho.Vložky jsem jel už docela dobře ani moc jsem nepadal a naučil se jet rychle i v kolejích. 5.den jsem odstartoval a musel jsem si řikat, že jsem všude naposled, že tam už nepojedu, protože od rána hustě pršelo teplota byla kolem 3stupňů a k tomu sem jel bez brejlí jelikož žádné nevydrželi.Uplně mokrej, zmrzlej a na….štvanej s obavami aby mi vydržela motorka, abych jí ,,dovezl do chlívku,, (věta našeho manažera) tak takhle jsem se asi cítil ten pátý den. Nic příjemného, ale já si to užíval a o to především jde. Bavilo mě to. Oddrtil jsem 3 vložky a na přejezdu do další vložky mě na silnici a spoustu dalších jezdců zastavily maršálové,že je konec 5.dne že je to moc nebezpečný a tam nás poslali po silnici asi 15km do časovky.Tam jsem si vzal suché rukavice a vyrazil na 50km po silnici v dešti uplně mokrej a zmrzlej směrem do cíle. Jel jsem tak hoďku po silnici a radši ani nebudu říkat co jsem si myslel, co se mi honilo hlavou a koho všechno (pořadatele) jsem chtěl umlátit =))). Ale co vím jistě je to, že se mi takhle dlouho nikdy neklepali zuby zimou (celou časovku do cíle). V cíly jsem dal motorku do ,,chlívku,, a mazal na hotel se vysprchovat vařící vodou. A pak jsem si uvědomil pomalu,že mám skoro mou první šestku za sebou. Už mi zbýval jen závěrečnej cross.…  
   NEDĚLE – 6. den (MOTOCROSS):
- Ráno jsem vstal a modli se aby nepršelo a když jsem se posíval z okna viděl jsem jak svítí puňta a to už jsem se smál. Odstartoval jsem na přejezd na cross asi v půl 8 ráno a tam jsem byl během 20ti minut. Před crossem jsem si trochu poladil motoráčku (vyndal hasičák, porovnal páčky) a dal jsem jí mezi další a šel si projít trať. Ta trať byla nádherná, dlouho jsem neviděl tak pěknou a dlouhou motocrossovou trať.Měla přes 3 minuty a ty skoky =)))))))) mno to byla paráda – to byly lety! Jelikož jsem za těch 6 dní netahal natolik abych se dostal do první 40ky jezdců tak jsem startoval ve druhý skupině. V 10.30 jsme jeli zahajovací koleso. A pak už je 30s – 5s !!! START !!! do první zatáčky jsem přilít jako první, dost mě to překvapilo (ale brácha víťa mi říkal, že endůráci nejsou tak vostrý od startu). Závod se jel na 5 kol. Ve třetím kole jsem se ohlédnul za sebe a viděl jsem, že mám dost velkej náskok a tak jsem si to užíval. Bylo pár míst na trati, kde nebylo slyšet vlastní motorky, protože tam stáli jiřetínští draci s vlajkama ČR a Jiřetína a fandily jak blázni. =))) pocit to byl parádní každýmu přeju si to zažít moc jim za to děkuju !!!!!!!! Tak jsem svou skupinu vyhrál a dokončil tak svou první šestidenní. A poslední rozjížďkou, kde jel brácha Víťa, který jel jako pravej krosák =)) upevnil poprvé v historii jiřetína vítezství jiřetínského klubáku (Zaremba, Michalík, V.Kuklík). Dále druhý team jiřetína (bratři Gotvaldi,Toman) ti skončily třetí. Třetí team (M.Kuklík, Dokoupil, Malát) my jsme dojeli jako 5.tý…
   Celkově si myslím, že to byla pěkná a úspěšná šestka – tři teamy v první pětce to je paráda. A doufám, že tímto se úroveň českého endura zvedne a bude to tak úspěšném sport jako v minulosti.

Martin Kuklík...

Přidáno 20.10.2006 / 13:45 - Zpátky domů se třemi tituly !!!
   Tak a sezóna MČR Endura je za námi. Poslední závod se jel 14. - 15. 10. v Bohdalovicích. Pořadatelé připravili nepříliš obtížnou trať (až na jeden pořádnej výjezd). Kolo měřilo kolem 65km a byly na něm dva měřené testy. Enduro test měřil kolem 5ti minut. Cross test měl kolem 4 a půl minuty. Oba testy byly z velké části na crossové trati, pak na poli, louce a v lese. Myslím, že ,,vložky,, byly pěkné, bylo to dost rychlé - hlavně crooss test.
   K závodům: počasí nám naštěstí vyšlo. Bylo jasno oba dny až na nedělní ráno, kdy jsme jeli první test v mega mlze, kde nebylo vidět ani na zatáčky. V sobotu se jely 4 kola a v neděli 3.
   Hodnocení: po oba dny jsem se umístil na 4. pozicích (vyhrál David Čadek), ale i to mi stačilo k zisku titulu mistra republiky ve třídě E1. Můj největší konkurent P. Melichar měl velkou smůlu a v sobotu zadřel motorku a proto nedojel. V neděli byl 5. o vteřinu za mnou … (to je sport). V hodnocení ,,absolutního juniora,, (bez rozdílu kubatur) jsem také získal titul mistra republiky s docela dobrým náskokem 26ti bodů. Největší překvapení pak přišlo v hodnocení družstev. Tento rok byli družstva hodně nabitý např. (KBS – Zaremba, Bučenec, Rudolf) nebo papírově největší adepti na titul (Chrastava – Michalík, Jakeš, Kapajčík). Já jsem jel s bratrem Viťou a Davidem Čadkem (KTM TEAM CZ). Po sobotě si myslím, že byli všichni překvapení, jelikož KTM TEAM CZ družstva vedl s náskokem 20vteřin před Chrastavou. Druhý den jsme nenechali nic náhodě a jeli co v nás bylo. Hlavně díky Davidu Čadkovi a bratru Víťovi, kteří vyhráli své třídy jsme udrželi vedení a titul mistrů republiky v družstvech se vezl do Vlašimi!
   Sezóna 2006: Myslím si, že mohu tuto sezonu hodnotit velmi kladně. Složil jsem úspěšně maturitní zkoušku. Zisk 3 titulů mistra ČR a 1 titul mistra Evropy v hodnocení teamech mě velmi těší, jelikož jsem s ničím takovým nepočítal. Sezóna 06 byla prozatím v mé kariéře ta nejúspěšnější a doufám, že takovýchto sezon, a ještě úspěšnějších, bude více…

S pozdravem Martin Kuklík...

Přidáno 21.9.2006 / 20:00
  
Bylo přidáno nové video - ke shlédnutí zde.


Přidáno 21.9.2006 / 19:30 - komentář k posl. záv. ME Endura
.::16. – 17.9. 2006 FRANCIE - Noirétable::.
   Pořadatelé připravili cca 80 km dlouhou trať, která vedla po místních horách... bylo v ní spousta kamenitých sjezdů, výjezdů, cest... hezká, náročná a dlouhá trať...
Testy byly 3:
   CROSSTEST 1: měřil cca 5 minut byl namotán na celkem měkké louce a místy i v lese... vyjíždělo se na ní hodně rozbitých a dlouhých kolejí, ale byl hodně pěkný...
   CROSSTEST 2: měřil cca 8 minut vedl taky po loukách... byl dost rychlý a dost náročný, protože se přejíždělo asi po 4 loukách, kde byl pokaždé jiný povrch... na jedné to víc klouzalo, na další zase méně, jinde se zas vyjížděly koleje, jinde zas ne... takže se hodně měnil rytmus jízdy... ale celkově také velmi hezký...
   EXTREMETEST: měřil cca 3 minuty... byl z 1/3 v lomu, kde byly uměle udělané skoky, klády, kameny, výjezdy, sjezdy a z 2/3 v lese mezi stromy... hodně kořenů, kolejí a prachu...
   1. den jsem startoval v 8 ráno, to bylo dost brzy a představa, že mě čeká 8h 45min jízda na motorce byla dost hrozivá. Trať jsem zvládal celkem bez problémů, ale na měřených testech jsem dělal spoustu chyb, padal jsem, hlavně extrém test byl pro mě nejtěžší. Nakonec z toho bylo až 16. místo ve třídě E1junior.
   2. den se už od rána odvíjel o dost lépe. Na měřených testech jsem zajížděl docela dobré časy a i extrém už nebyl takový problém. Na crossech jsem drtil časy okolo 6. místa. Nedělní 10. místo bylo o dost lepší. 7. v pořadí byl přede mnou pouhých 7s za celý den. Nakonec jsem byl počítán i do hodnocení národů, kde se počítá výsledek 3 nejlepší jezdců z dané země. Za Českou Republiku jsem to byl já, bratr Víťa a Roman Michalík.

Mistr Evropy Teamy (KTM TEAM CZ)
  
KTM team CZ se celý seriál zúčastňoval v hodnocení teamů ve složení Víťa Kuklík, Stefan Svitko a třetí do teamu se měnil... Na posledním závodě, kde se nejvíce rozhodovalo jsem jel já se Svitkem a s bráchou Viťou... po boji s KTM Holland a HONDA team Holand jsme se stali Mistry Evropy!!! Velký úspěch...


Přidáno 21.8.2006 / 22:30
.::MARTIN KUKLÍK BUDE STARTOVAT NA 6TIDENNÍ NA NOVÉM ZÉLANDU::.
  
Manažer teamu Jiřetín p. Michálek mi dal možnost startovat na 6ti denní na Novém Zélandu 14.-21.11.2006 a já tuto možnost moc rád přijal – ,,bude to pro mě premiéra na tak velkém endurovém svátku tak doufám, že to vydrží bez zranění a bez problémů, bude to nejtěžší závod v mé kariéře, budu se muset speciálně na tento závod fyzicky ale i psychicky připravit. Ale určitě se moc těšim bude to velké dobrodružství..

Přidáno 21.8.2006 / 22:15
.::MČR ENDURO – OPAŘANY::.
          Tento víkend se odehrál další závod ze seriálu mistrovství republiky v Enduru. Tentokrát se to jelo v Opařanech u Tábora. Počasí musím zaklepat naštěstí vydrželo bez nějakého většího deště, takže celý víkend se jelo celkem na suchém povrchu. Trať byla dobře připravená až na pár výjimek... Crosstest byl poměrně krátký (něco kolem 2 a půl minuty). Ale pro diváka to byla myslím dobrá podívaná. Endurotest byl namotán půlka v lese (hodně technická pasáž) a druhá půlka na motocrossové trati (něco pro mě). V sobotu jsem skončil na 3. místě. Hned na prvním crosstestu jsem totiž upadl a to mě dost zbrzdilo. Musel jsem hodně riskovat abych ztrátu snížil a naštěstí to vyšlo aspoň na 3. příčku. Neděle se odehrávala mnohem lépe než sobota. Celý den jsem se pral o vteřiny s vedoucím jezdcem Melicharem a na konci dne se mi podařilo Melichara porazit a tím pádem jsem zvítězil. V průběžném pořadí seriálu ve třídě E1 jsem na druhé pozici o 8 bodů za Melicharem a třídě juniorů (do 23 let) prozátím vedu. Poslední podnik endura se pojede v Bohdalovicích 14.-15.10.
   V úterý 22.8. by měl být od 19.00 na Čt2 záznam z Opařan...


Přidáno 20.4.2006 / 17:00
.::Oranžový den KTM 22. - 23.4.2006::.
   Sette spol. s r.o. Vás srdečně zve na víkend KTM, který se koná ve dnech 22. a 23. dubna 2006 ve Vlašimi v areálu "Na lukách".
   Sami se přesvědčíte o špičkových jízdních vlastnostech těchto motocyklů: KTM 640 LC4 Enduro, KTM 640 LC4 Super Moto, KTM 640 DUKE II, KTM 990 Adventure, KTM 990 Adventure S, KTM 990 Super Duke.


Přidáno 17.3.2006 / 10:30
   Přibyly "plány na rok 2006". Můžete je shlédnout v sekci "Plány na rok 06", nebo rovnou kliknutím zde.

Přidáno 1.1.2006 / 22:15
   Hodně štěstí, zdraví, a úspěchu v novém roce přeje Martin Kuklík!

Přidáno 21.12.2005 / 23:00
   Přidány nová fota! To nejlepší z roku 2005 můžete shlédnout v sekci fotogalerie, nebo rovnou kliknutím zde.

Přidáno 16.12.2005 / 19:40
   Motorka (viz. předchozí inzerát) byla prodána... Ohledně inzerátu už tedy prosím nevolejte, díky a mějte se.. :) M.

Přidáno 21.11.2005 / 21:45 - Inzerát
   Tak mam tu jeden malo velkej inzerátek. Jedná se o mou tréninkovou motorku, co jsem měl tento rok - je to 250ka, 4takt, SXF, model 2005. Najeto má 22 moto hodin, což je nic, je po celkovém servisu nově obutá a je na ní ještě 2 měsíce záruka. Cena je 165000 Kč, protože je to ,,skoro,, nová motorka a hlavně jich v naší malé republice moc není. Kdyby měl někdo zájem, tak volejte na číslo +420/602712416. S pozdravem Martin K...

<<starší | 2004-2005 | novější>>

 

www.martinkuklik.wz.cz

 

Poslední aktualizace této sekce: 16/04/2015 12:44:56

 

All rights reserved.